快科技6月25日消息，據國外媒體報道，在全球電動汽車行業的激烈競爭中，比亞迪的創始人王傳福正逐步實現埃隆·馬斯克曾設想的愿景——為大眾生產平價電動汽車。

如今，王傳福正通過推出售價不足1萬美元的汽車，顛覆中國電動汽車市場，將平價交通工具帶給大眾，這正是馬斯克曾設定的目標。

報道稱，比亞迪即將超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車制造商，而且與馬斯克的多元化投資不同，王傳福更專注于電動汽車的技術創新與成本控制。

比亞迪總部有一面專利墻，展示了王傳福及其團隊超過3萬項的創新成果，其中包括被業界廣泛采用的低成本磷酸鐵鋰電池技術。

這項技術不僅推動了比亞迪的發展，也助力公司在2023年售出300萬輛電動及混合動力汽車，實現850億美元的營收。

王傳福的二十年電動車技術投資，使他被譽為“中國的馬斯克”，然而，王傳福展現出的是對電池制造和電動汽車行業的深刻洞察和專注。

他曾是電池金屬化學領域的學者，1995年開始制造手機電池，并逐步改進汽車電池技術，吸引了沃倫·巴菲特的投資。

王傳福的管理執行能力同樣令人稱贊，他將垂直整合視為比亞迪戰略的關鍵，通過控制供應鏈實現成本下降，為公司帶來了競爭優勢。