近日，CNMO注意到，有網友自制了國內新能源汽車企業的“生死簿”，其中匯總了大部分中國造車新勢力的“生死”情況，感興趣的網友可以關注一下。

據不完全統計，目前已經倒閉的車企包括：愛馳、愛康尼克、拜騰、博郡汽車、昶浦汽車、國機智駿、恒馳、紅星、陸地方舟、綠馳、敏安、御捷、奇點、前途、長江EV、正道汽車、賽麟、時空電動、天際汽車、知豆、自游家汽車、威馬、小猬汽車、新特汽車，總計24家企業。

同時，高合汽車、沙龍汽車、云度汽車三家車企的情況也不容樂觀。

當前，中國汽車行業的競爭異常激烈，價格戰如火如荼。據相關媒體報道，2018年，華爾街日報稱，中國電動車制造商已經超過了487家；但到了2023年，有數據顯示，能正常經營的新能源車企僅剩下40多家。粗略計算，在短短五年時間，有超過400家新能源汽車企業消失。

值得一提的是，華為常務董事余承東曾在直播中透露，未來中國新能源汽車行業能夠活下去的主力玩家不會超過一只手，而華為則是能夠幫助車企們活下去的巨頭。小鵬汽車CEO何小鵬也曾表示：“今天不管是10萬輛一年還是50萬~70萬輛一年的汽車公司，在5到15年之間都存活不了，在中國能夠存活可能最低的數字會是300萬輛一年的規模。”