日本汽車制造商豐田周三表示，由于欺詐丑聞和召回導(dǎo)致的生產(chǎn)停工，其7月至9月的利潤(rùn)較去年同期暴跌一半以上。

該公司第三季度財(cái)報(bào)顯示，豐田當(dāng)季季度凈利潤(rùn)總計(jì)5737億日元（37億美元），較去年同期的1.28萬億日元下降55%。其季度銷售總額則仍小幅上漲，從去年的11.43萬億日元升至11.44萬億日元。

豐田首席財(cái)務(wù)官Yoichi Miyazaki表示，豐田上半財(cái)年產(chǎn)量出現(xiàn)下滑主要原因在于其認(rèn)證問題，豐田需要花時(shí)間重新審視自己的制造環(huán)境和文化。此前因?yàn)闇y(cè)試數(shù)據(jù)造假，豐田多款汽車被日本當(dāng)局重點(diǎn)關(guān)注。

豐田公司承諾，將在人力資源和增長(zhǎng)領(lǐng)域投入更多資金來改善業(yè)務(wù)，同時(shí)推進(jìn)該公司的多路徑發(fā)展計(jì)劃，即根據(jù)市場(chǎng)需求推動(dòng)混動(dòng)汽車、燃料電池汽車以及電動(dòng)汽車的面世。

該公司還強(qiáng)調(diào)，這種對(duì)人才的投資將拓展至其子公司和供應(yīng)鏈之上，預(yù)計(jì)豐田的汽車產(chǎn)量將在下半財(cái)年逐步恢復(fù)。

信心猶存

豐田汽車上一財(cái)年的全球汽車銷量超過1100萬輛，位居世界第一。而其預(yù)計(jì)，在截至明年3月的本財(cái)年中，其銷量將達(dá)到1085萬輛汽車。但最新的第二財(cái)季數(shù)據(jù)顯示，豐田當(dāng)季全球銷量錄得230萬輛，低于預(yù)期的240萬輛。

這與豐田不斷爆出的質(zhì)量丑聞?dòng)兄苯雨P(guān)系。該公司承認(rèn)此前存在廣泛的質(zhì)量測(cè)試欺詐行為，包括在碰撞測(cè)試中數(shù)據(jù)造假或使用過時(shí)數(shù)據(jù)。也因?yàn)檫@些造假行為的曝光，豐田已經(jīng)暫停了部分車型的生產(chǎn)。

除了造假之外，豐田在美國(guó)多次召回其汽車。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局稱，最近召回的4萬多輛汽車是因?yàn)槿鄙倏梢匝娱L(zhǎng)停車距離的動(dòng)力制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

不過，雖然今年豐田的業(yè)務(wù)廣受打擊，但其仍堅(jiān)持全年股息將從去年的75日元上升至90日元，并維持全年4.3萬億日元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的預(yù)期。

而除了豐田之外，其他日本汽車制造商也在幾乎同一段時(shí)間內(nèi)爆出造假新聞，包括本田、鈴木和雅馬哈等知名品牌。

其中，本田今日晚些時(shí)候亦公布業(yè)績(jī)，在截至9月30日的2024財(cái)年第二財(cái)季，本田當(dāng)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2579億日元，遠(yuǎn)低于分析師普遍預(yù)期的4311億日元。