就在大家還在睡夢中的時候，馬斯克的星艦已經悄悄地完成了自己的第 6 次試飛。

雖然這次試飛吸引了特朗普來現場督戰(zhàn)，但比起上次給大家伙都看嗨了的情景，星艦這次甚至都沒能完成之前 “ 筷子夾火箭 ” 的戲碼。

 就連現場督戰(zhàn)的特朗普，似乎都看困了。

但回頭一看，美國宇航局局長比爾 · 尼爾森照樣在社交平臺發(fā)布祝福。

合著美國還流行喪事喜辦嗎？

其實這還真不是，因為星艦這第 6 次發(fā)射，基本上給馬斯克的火星夢 Part.1 畫上了個接近完美的句號。

 對于星艦的這次試飛，雖然有著一系列任務，但說到底，猛禽發(fā)動機在太空中重新點火，才是重中之重。

你別看前幾次發(fā)射，星艦咋咋呼呼的，看起來很瀟灑得不行。

可星艦還背著美國的登月計劃，自己還想著飛往火星。

按目前估計，光是去一趟月球，都可能在太空加 10 次油，不然就會有里程焦慮。

而這些步驟，都得建立在太空二次點火的基礎上。

不僅如此，如果不能實現太空點火，那就意味著，星艦沒法受控制地好好回收。

要知道，星艦到目前為止都是跨大氣層亞軌道試飛，出了問題隨時引爆就能通過大氣層燒毀。

可一旦入軌后發(fā)現不受控了，再來引爆，就成了大型太空垃圾現場了。

 特別是星艦作為有史以來最大的火箭，渾身都是不銹鋼、隔熱瓦，燒不干凈還會有掉下來砸到什么華盛頓紐約的風險。

如果 SpaceX 不搞定這個點火，就相當于管飛不管落，后果難以預料。

所以， SpaceX 一直都在努力完成太空點火。

早在第 3 次試飛時他們就已經進行過嘗試，可當時星艦飛船太空滑行過程中，完成了推進劑轉移后，姿態(tài)已經開始失穩(wěn)旋轉，所以 SpaceX 叫停了這一步驟。

后續(xù)的第 4 次試飛和第 5 次試飛，也沒能做到。

直到這次試飛，才最終實現了空中二次點火。

至于筷子夾火箭，發(fā)射前 SpaceX 也的確打算用再筷子夾一次。

 只是這次剛好不湊巧，星艦發(fā)射的時候，噴射得太猛，給回收架頂端的天線噴歪了。

所以就臨時改成了濺落海面了。

而且說白了，雖然 “ 筷子夾火箭 ” 很帥，但第 5 次發(fā)射已經被證實完全做得到了，各種數據也相對比較完善，后續(xù)無非就是在這個基礎上進一步優(yōu)化。

這次雖然沒進行捕捉，但 “ 超 TM 重 ” 推進器的降落姿態(tài)依舊優(yōu)雅，只要 “ 筷子 ” 沒問題，再夾一次根本也不是難事。

所以，這次試飛完成了太空點火，才算是真正意味上證明了，星艦飛船基本具備了單次發(fā)射全鏈路可靠！

而在太空點火之外，星艦這次還實現了首次搭乘有效荷載。

 第一個坐星艦上天的乘客，居然是一根香蕉。

據說，香蕉哥還不是白玩的，它上天被用來當做零重力指示器。。。

除了裝了根香蕉，他們還特地在飛船表面，涂上了香蕉人表情包的涂裝。

這個香蕉表情包來自互聯網早期的 banana for scale 梗，因為香蕉的尺寸相對標準，可以讓人一眼就能知道，這玩意兒到底有多大。

如今在 SpaceX 官網，甚至已經開始賣同款香蕉玩具了。

除此之外，星艦這次試飛搭載的飛船，還將是初代星艦的最后一次上天，后面的星艦飛船將有一個大版本更新。

 所以 SpaceX 的工程師們，毫不客氣地把這次飛船當成了實驗田。

不僅把一些會用在二代星艦上的設計換了上去，甚至還特地加大難度，讓這一次飛船挑戰(zhàn)了一系列極限工況，希望能通過這次實驗，增加推進系統(tǒng)冗余，并提高火箭的結構強度。

結果我們就看到了， SpaceX 開始往星艦飛船上做減法：

拆除了兩側的部分功超過 2100 片隔熱瓦，據了解，這部分位置將是未來筷子發(fā)射（ 回收 ）架捕獲星艦飛船的起落架位置。

故意用些更刁鉆的姿態(tài)飛行，測試下機身結構控制星艦姿態(tài)的極限能力。

甚至還在星艦飛船落水前進行了反轉機動，為后續(xù)筷子夾星艦飛船積累了經驗。

 最終，用的還是老一代的熱防護層，拆掉了一堆隔熱瓦、以更難控制的方向飛行等等 debuff 疊加上去后，星艦依舊實現了完美的濺落。

這么看起來，星艦的極限測試還是保守了，它的潛力將會更大。

據了解，船新版本的星艦飛船在上個月就已經在組裝猛禽發(fā)動機了，可能不久后將會在第 7 次試飛時上天。

至于這次的間隔時間有多久，外界還真沒法猜。

但馬斯克之前透露，希望在 2026 年的火星登錄窗口期（ 從地球發(fā)射航天器到火星的最佳時機。根據地球和火星的相對位置決定的，每隔大約 26 個月，發(fā)射航天器所需的能量最小，旅行時間也最短 ）抓住機會，所以星艦的第 7 次發(fā)射很可能是年底或者明年 1 月就會到來。

不過，在那之前，星艦除了進一步提升技術，還得搞定 FAA 的審查壓力，以及一些輿論上的問題。

 最近，已經有媒體報道，星艦造成的音爆不僅可能會對一些瀕危鳥類、烏龜造成傷害，甚至還有可能會對發(fā)射場附近居民的房屋結構造成一定問題。

不過對星艦來說，此前馬斯克反復批評的 FAA 監(jiān)管程序過于緩慢的事情，可能不足為慮了。

畢竟，馬斯克很快就要領導政府效率委員會，新官上任三把火， FAA 不得趕快給 “ 馬部長 ” 開綠燈？

就在上周五， SpaceX 的總裁格溫表示，未來 4 年星艦要發(fā)射 400 次。

要真做到了，我怎么感覺有種 SpaceX 要率先走進 “ 太空大航海時代 ” 了啊。